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1、郑棉先涨后跌
上周，郑棉期货行情先涨后跌，国内棉花现货价格在纺企按需采购支撑下总体保持稳定，但纺织企业成品销售价格略有上调。
2、国际棉价承压大幅下跌
上周，国际棉花市场也呈现先涨后跌态势，新棉播种情况为全球棉花增产预期提供了支撑。在全球新棉增产预期以及外围商品市场集体走弱的背景下，国际棉价在前半周上涨后承压大幅度回落。
3、涤纶短纤先跌后涨
近期，国内涤纶短纤主流市场价格呈现先跌后涨态势，纺企持续累库中，减停产有所增加，对涤纶短纤需求减弱。在供需结构趋于宽松之下，涤纶短纤价格或将走跌。
3、粘胶短纤价格稳中略有上调
上周，粘胶短纤市场维持稳定，原料成本支撑作用较强，，短期内粘胶短纤市场或仍延续稳定态势。
4、棉纱期货大幅下跌，纺企降价去库现象增加
上周，棉纱期货价格大幅度下跌，棉纱现货价格继续小幅下行。
6、后市展望
国内市场方面，尽管近期疆内遭遇冰雹降雨天气，但目前来看对全疆棉花产区整体影响有限，新年度丰产预期较强。
外销市场方面，目前部分企业有赶单出口的情况出现，造成近期海运费大幅攀升，出口企业的压力有所加大。
化纤
|
名称 |
价格 |
单位 |
涨价 |
|
涤纶短纤 |
7365 |
元/吨 |
0% |
|
粘胶短纤 |
13050 |
元/吨 |
0% |
|
腈纶短纤 |
14100 |
元/吨 |
0% |
|
涤纶POY |
7625 |
元/吨 |
0.33% |
|
锦纶FDY |
18350 |
元/吨 |
0.27% |
|
40D氨纶 |
28000 |
元/吨 |
0% |
|
锦纶DTY |
19600 |
元/吨 |
0.26% |
|
再生PET |
5650 |
元/吨 |
0% |
|
涤纶FDY |
8800 |
元/吨 |
0% |
|
锦纶POY |
17250 |
元/吨 |
0% |
|
腈纶毛条3D |
15450 |
元/吨 |
0% |
|
粘胶长丝 |
44500 |
元/吨 |
0% |
|
㖨厘纶DTY |
9050 |
元/吨 |
0% |
纱线
|
名称 |
价格 |
单位 |
涨价 |
|
气流纺10S棉纱 |
16450 |
元/吨 |
0% |
|
普梳32S棉纱 |
22730 |
元/吨 |
-0.22% |
|
精梳40S棉纱 |
26080 |
元/吨 |
-0.08% |
|
30S人棉纱 |
17050 |
元/吨 |
0% |
|
32S纯涤纱 |
11750 |
元/吨 |
0.43% |
|
45S涤棉纱 |
17500 |
元/吨 |
0% |
|
45S纯涤纱 |
12900 |
元/吨 |
0% |
|
涤棉纱65/35 32S |
16300 |
元/吨 |
0% |
|
40S人棉纱 |
18500 |
元/吨 |
0% |
|
涤粘纱65/35 32S |
14000 |
元/吨 |
0% |
坯布
|
名称 |
价格 |
单位 |
涨价 |
|
10支靛蓝牛仔布 |
9.6 |
元/米 |
0% |
|
32支纯棉斜纹布 |
5.1 |
元/米 |
0% |
|
40支纯棉精梳府绸 |
7.7 |
元/米 |
0% |
|
30支人棉平布 |
3.7 |
元/米 |
0% |
|
45支涤棉府绸 |
4.33 |
元/米 |
0% |
受需求回暖、红海危机和全球港口拥堵等因素影响，迈入6月，全球航运价格仍保持上涨态势。近日，各大主要船公司密集发布新征收旺季附加费和涨价通知，更是传递了航运市场的紧张情绪。
达飞宣布:
6月7日起，征收亚洲至西非的旺季附加费;7月1日起，征收从亚洲至美国的旺季附加费;7月3日征收亚洲至波多黎各和美属维尔京群岛的旺季附加费。马士基宣布:6月17日起征收远东亚至印度、巴基斯坦、斯里兰卡和马尔代夫的旺季附加费;6月15日起征收从华南港口至孟加拉国的干箱和冷藏箱的旺季附加费。6月15日起提高远东亚至中东和南亚地区的旺季附加费。6月12日起对中国至澳大利亚、巴布亚新几内亚和所罗门群岛的A2S和N2S贸易航线征收旺季附加费。
中远海运宣布:
6月15日至6月30日，调涨远东到北美FAK费率。
赫伯罗特宣布:
从6月15日开始提高从远东(包括大洋洲)到北欧和地中海的PSS(旺季附加费)。
达飞征收美线、西非PSS
6月3日，达飞官网发布公告称，自2024年7月1日(装货日期)起，对从亚洲包括中国、中国台湾、中国香港及澳门特别行政区、东南亚、韩国及日本)至美国的所有类型集装箱征收旺季附加费PSS，直至另行通知。
马士基宣布多条航线征收旺季附加费
马士基宣布，从2024年6月15日起对从华南港口出发前往孟加拉国的干货集装箱和冷藏集装箱征收旺季附加费(PSS)，20尺干箱盒冷藏箱700美元，40尺干箱和冷藏箱及45尺HQ1400美元。详情如下:6月4日，马士基宣布将从2024年6月17日起调整远东亚至印度、巴基斯坦斯里兰卡和马尔代夫所有类型集装箱的旺季附加费(PSS)。具体收费标准如下:
马士基宣布从6月12日起对中国至澳大利亚、巴布亚新几内亚和所罗门群岛的A2S和N2S贸易航线征收旺季附加费。具体收费标准如下:近日，马士基宣布将从2024年6月15日起提高文莱、中国、中国香港、越南、印度尼西亚、日本、柬埔寨、韩国、老挝、缅甸、马来西亚、菲律宾新加坡、泰国、东帝汶至阿拉伯联合酋长国、巴林、伊拉克、约旦、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯的旺季附加费(PSS);从2024年6月28日起提高台湾至阿拉伯联合酋长国、巴林、伊拉克、约旦、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯所有40尺集装箱的旺季附加费(PSS)。
中远海运宣布调涨远东到北美FAK费率
近日，中远海运宣布，6月15日至6月30日，调涨远东到北美FAK费率，高达9200美元。
赫伯罗特提高远东(包括大洋洲)到北欧和地中海的PSS
赫伯罗特宣布从6月15日起提高从远东(包括大洋洲)到北欧和地中海的PSS(旺季附加费)，每TEU1000美元。有效期至另行通知。
